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６８ｍの巨大風車、風もないのにナゾの倒壊 ▼まずは、気の向くままに調べてみます・・。▼ 「岩屋ウインドファーム」の総出力は３２，５００キロワット。施工時は日本最大規模。 一基当たりの電気出力は、１，３００キロワット 設置者はエコ・パワー株式会社（筆頭株主は株式会社荏原製作所）。 発電事業の統括管理はユーラスエナジー岩屋。（トーメンパワー下北が2002年に東京電力と共同出資で商号変更） 風車の基礎工事と組立て用の敷地造成工事の担当は大手ゼネコンの鹿島。（参考） 風車本体の施工は、東北発電工業と四電エンジニアリング。 メーカーはエヌイージー・ミーコン（NEG Micon）社（デンマーク）（旧称、ボーナス社：０４年にシーメンス（現地読みジーメンス,siemens）が買収） 日本法人の公式ホームページはアドレスは存在するものの、存在した形跡はありません。 問題のＵＲＬ→ http://www.neg-micon.co.jp 参考→ http://www.ric-shizuoka.or.jp/messe-b/messe2002/kankyo/k-005.htm （財団法人しずおか産業創造機構ＨＰより） ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 当時の風力は、設計上全然余裕。 ニュース映像を見る限りは、根元の基礎との接合部分からポッキリといった感じ。 １００〜２００メートル間隔で並ぶ他の２４基に異常無し。 倒れたのはほぼ真ん中の１１号機。 あくまで推定ですが、施工不良の匂いがぷんぷんします。 ２４本作る中での１１番目・・・。（順番どおりに作ったかどうかは謎ですが・・。） いかにも手抜き工事が行われそうな位置です。 そうでなければ、考えられるのは、 ・予期も観測も出来なかった未知の気象現象が生じた。 ・予期も観測も出来なかった未知の破壊現象が生じた。 （風向きの反復によって金属疲労が起きたとか・・） ・１１号機だけ不良品だった。 （まあ、施工不良も含まれますが・・） といったところでしょうか？ 風力発電の印象は、白く、巨大にそびえて、キレイに並び、優雅に回るという、たいへん良い印象です。 しかも、（発電時）二酸化炭素などの温室効果を増加させる公害物質を出さないというクリーンなイメージを持っています。 しかし、電力供給が不安定だったり、広大な土地を要する割りに発電量が少なく、 （伊方原子力発電所の総出力は２，０００メガワット。「岩屋ウインドファーム」の総出力は３２メガワット。） 総発電量に占める割合は風力、太陽光、地熱、中小水力、バイオマスを合わせたものが２０１０年度に３％を目指すといった惨憺たる状況です。 見た目のわりに騒音を発し、野鳥の繁殖などに悪影響を及ぼすとか、海面に映る影が漁業被害をもたらすとも言います。 仮に、日本国内の風力発電が可能な土地を全て風力発電所にすれば、全電力の２０％をまかなえると言います。 製造や輸送、設置にも多大なエネルギーを要し、大量の温室効果ガスを排出している事も忘れてはいけません。 今回の風車はデンマークから船ではるばる運んで来たのでしょうか？ 風力発電は、実際クリーンエネルギーの象徴でしか無いのです。 各電力会社のイメージアップ戦略くらいにしか役立っていないのです。 だからといって、子孫に何十万年にも渡って核物質の管理を受け渡す事になる原子力発電にはもっと反対です。 ある外国の地熱研究家は、日本は世界でも有数の地熱エネルギー大国なのに何故利用を進めないのか不思議でしょうがないと言っているそうです。 気休めにしかならない風力発電所を増やすのは即刻やめて、地熱発電や地下温度差発電の研究を一刻も早く進めるべきだと思います。 しかし、企業利益やらなんやらが絡んでいて非常に難しいといいます。 とっても悲しい話です。 追記：1/11,23:30 新たなニュースです。 巨大発電風車の倒壊、基礎部分で破断…工事に問題か 案の定、施工不良（手抜き工事など）原因説が出て来ました。 どうであれ、基礎が原因である事は間違い無さそうです。 基礎の施工はスーパーゼネコン鹿島となっていますが、実際の施工は地元の下請け業者が行っていたとも見られます。 昔、フリーター時代にコンクリート打設の仕事を少々した私の経験から、まず思い付く原因はコールドジョイントです。 コールドジョイントというのは、簡単に言えば生コンクリートを型枠に流し込む時に出来る継ぎ目の事です。 複数階の建物を作る場合、階と階の間にも継ぎ目は出来ますが、こちらは「打継ぎ」と呼ばれ別のものです。 最初に流し込んだコンクリートが、ある程度固まった上に時間を置いて生コンが流し込まれた場合、互いに混ざり合う事は無く、線が入ったような状態に出来上がります。 打ちっ放しコンクリートの建物を観察すると、階の継ぎ目のやや下から斜めや波状に伸びる色の違い目が見られることがあります。これがコールドジョイントです。 コンクリートの接合が弱いため構造強度上、どうしても弱い部分になってしまいます。 大きな建物の場合、ひとつの階の型枠に丸一日かけて流し込む事もあります。 そんな大きな建物の周囲や間仕切りの壁を生コンを流し込みながら、ぐるっと回ってくる時間差で生じる事が多いです。 その他に、昼休みや交通渋滞でのコンクリートミキサー車の到着の遅れ、高温などによってもコールドジョイント発生は促されます。 通り雨などによって、水分の多いスカスカの面が形成される可能性もあります。 そういった継ぎ目を無くす事と、型枠の隅々まで生コンを行き渡らせるために、バイブ（振動機）というものを使用して振動を与えます。 しかし、振動を与えすぎると、継ぎ目が消える一方、生コンの成分の石灰や砂などの細かい粒子と骨材の砂利の分離が進んで、更に強度を低下させる恐れがあります。 その加減は、施工を行う職人の経験と勘に負かされていると言って良い状況です。 今回倒壊した風力発電機の基礎は、 高さ６８メートルで直径３・６メートルの発電機の支柱を支えて、深さが４メートルというのですから、相当の体積の基礎だと想像できます。 以上、上で長々と述べたコールドジョイントが原因では無いかと私は推定します。 参考→【コールドジョイント】 コンクリート打設時の気象状況および施工の詳細な状況が気になります。 以前、愛媛県武道館で屋根の支柱とコンクリート柱を固定するボルトの欠陥が見付かった時のようなパターンでボルトが短かったなんていう可能性も捨てきれません。 その時も、「竹中工務店、鹿島建設、二神組ＪＶ」の施工だったし・・・ 参考→【愛媛県武道館：竹中・鹿島ＪＶ 一転お詫び！】：2005/04/05 まあ、だけど、何ていうか・・・、あんなズドンと真っ直ぐで、巨大で、振動もするだろうというものを支えるのに、鉄筋コンクリートとボルトぐらいでは、根本的にというか、素材的に強度が足りないんじゃ無いかと・・・。今回の事故の映像を見て、そう思わざるを得ませんでした・・。 ある種のオーバーテクノロジーなんじゃ無いのだろうか・・・・？ 追記：1/15 風車倒壊、基礎部分の鉄筋ほとんど役立たず 鉄筋コンクリートというものは、押す力に強く引っ張る力に弱いコンクリートと、押す力に弱く引っ張る力に強い鉄筋を組み合わせる事によって、押す力にも引っ張る力にも強度を発するという世紀の大発明です。 鉄筋コンクリートというものは、１９世紀後半に発明されて以来、配合比などの細かい改良は加えられた事でしょうが、基本的な原理はそのままです。 今回の倒壊は、鉄筋が引っ張りの力に耐え切れずにすっぽ抜けたために起きたようです。 鉄筋がすっぽ抜けないように押さえるべきコンクリートが弱かったのか、鉄筋を組む時に溶接忘れ等の何らかの施工ミスがあったのか・・。 無傷で抜けると言う事は、砂に差した棒のように鉄筋が固定されていなかったという感じもします。 あと、風力発電所というのは、人里離れた辺鄙なところに作られるという印象もあります。 使用した生コンクリート（セメント）は、現地に近いところで作られたのか、遠く離れた生コンプラントで作られてはるばる運ばれてきたものなのか気になります。 運送に時間がかかれば、コンクリートの固化反応が進んで流し込みづらいものになります。 または、固化が進むのを予見して水増しされた固まりづらいコンクリートをあらかじめプラントに発注するなんて言う事も行われていると噂に聞いた事も有ります。 反応を遅らせたり分離させたりする薬剤も場合によっては使用されます。 街中の、どんなに渋滞する道路沿いの工事現場でも、「輸送中に固まっちゃってコンクリートミキサー車を１台潰してしまった」なんて話を聞いた事が無いのが怖い所です。運んだからにはどんなに状態の悪い生コンでも必ず現場で使用されます。 現在は、ミキサー車で運びポンプで圧送するという施工の簡便化による「ゆるいコンクリート」が主流になっています。 コンクリートミキサー車で運ぶ事自体、コンクリートの強度は劣るので、まさかそのような「ゆるコン」が巨大風力発電機の基礎に使われているとは思えないのですが・・・。 現地で作るとなると、余程の熟練した専門家の技が必要になります。 どれだけ生き残っている技術なのか、私は土木工事の事は全く知らないので計りかねます。 さらなる調査の進展が気になります。 追記：1/16 当記事は、国内最大手検索エンジンの検索対象から外された模様です。 本年最高のヒット数を記録し続けていただけに誠に残念です。 根拠： 当ウェブリブログのアクセス解析機能のひとつの「アクセスレポート」の昨日分を見たら、この記事への参照元が国内最大手検索エンジンよりの検索によるものだったのに、その検索ＵＲＬを本日表示させても、この記事ページが検索結果として載っていませんでした。（1/16現在） 1/15深夜から1/16未明の間に外された模様です。 [1/10の公開から1/15までの累計アクセス数275：1/18までの累計アクセス数300] せめて、何らかの個々のブログ製作者に対するアナウンスがあっても然るべきだと思います。 諭し更正する機会を与えずにいきなり犯罪者呼ばわりして世間から隔離するかのような行為には、大いなる憤りを覚えます。 この場をもって、断固として抗議します。 大手企業名の実名表記およびリンクの貼り付け、そしてややこしい表現により著しく某スーパーゼネコンの名誉を毀損する恐れがあると見なされたため、大手企業の広告収入を多分に得て運営されている国内最大手検索エンジンが自ら判断して掲載を取りやめた、或いは他の掲載された企業からの申し入れがあったために掲載が中止されたものと推定します。 「この記事で書いた内容は、私個人の乏しい経験に基づいた全くのデタラメな推定であり、実際の倒壊原因では決してあり得ません。どうぞご了承下さい。誤解等によって不快な思いをされた方がおられましたら深くお詫びいたします。」 とでも書いておこう・・・。 これで数日様子を見ても状況が改善しない場合は、さてどうしたものか・・・？ 追記：1/23 Yahoo! Japan（ヤフージャパン）による検索対象に戻った模様です。 戻る事ってあるんだ・・・ 名古屋の地下鉄談合事件で鹿島を含む多数のスーパーゼネコンの名前が挙げられた事と何か関連しているのでしょうか・・・？ 追記：1/25 再び検索対象から外されました。 検索エンジンって自らに不利な情報は検索させないんですね。 つづく→【のんびり優雅な風車よ 東通風車倒壊中間報告】2007/02/07 ↓ご参考に 【公団住宅の施工不良の実態】：2006/12/04の記事 【計算書偽造以前の問題『手抜き工事』の実態】：2005/11/24の記事 コンクリート構造物におけるコールドジョイント問題と対策 コンクリート |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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風力発電
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ＤＩＹで日曜大工 2007/02/25 12:44 |
風車病に、やっとこさ国が重い腰を上げる！？
もう、この土日に興味あるニュースがたまたま立て続けになっちゃって、本日は久々に更新しまくり日・・・。 徐々に文面破壊が進んでおりますので、ご了承ください・・・。 ...続きを見る |
ダメ主夫 ひげメガネの雑記帳 2009/01/19 11:59 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
本記事、大変参考になりました。 |
古井戸 URL 2007/02/08 11:12 |
古井戸様、参考になれば幸いです。 |
ひげメガネ 2007/02/09 10:48 |
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